เส้นชีวิตของเอฟเวอร์ตัน

เส้นชีวิตของเอฟเวอร์ตัน

ข้อเสนอของเอฟเวอร์ตันที่จะย้ายไปสนามใหม่ในเคิร์กบีนั้นขัดแย้งกันในหลายระดับ ‘แผนเคิร์กบี’ ซึ่งประกาศในปี 2549 เป็นแรงบันดาลใจให้ชาวเอฟเวอร์ตันจำนวนมากเปิดตัวแคมเปญเพื่อให้สโมสรอยู่ในเมืองลิเวอร์พูล อย่างไรก็ตาม สนามกีฬา Valley Road ที่วางแผนไว้จะอยู่ใกล้กับ Merseytram Line 1 ที่เสนอ ในปี 2007 ECHO รายงานว่าโครงการ Merseytram – หรืออย่างน้อย Line 1 – สามารถกลับมาดำเนินการได้หากสิงห์บลูส์ย้ายไปที่เมืองนี้ .

ยังคงมีรางที่ซื้อในช่วงแรก Merseytravel เชื่อว่าสนามกีฬาแห่งใหม่บนเส้นทางรถรางและสนามกีฬา ECHO ที่สร้างขึ้นใหม่ช่วยให้โครงการรถรางฟื้น

ECHO รายงานว่าสภาเมืองลิเวอร์พูลชอบแนวคิดของสาย 3 – ไปยังสนามบิน Liverpool John Lennon – ในระหว่างกระบวนการเริ่มต้น อย่างไรก็ตาม Merseyrail ทำกรณีที่จำนวนของแฟน ๆ – ทั้งในบ้านและนอกบ้าน – ที่จะเดินทางจากใจกลางเมือง Liverpool ไปยัง Kirkby สำหรับเกม Everton จะทำให้ Line 1 ทำงานได้

สนามกีฬาเคิร์กบีถูกปฏิเสธโดยรัฐบาลในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2552 ซึ่งดูเหมือนจะทำให้เมอร์ซีย์แทรมหมดสภาพอีกครั้ง ในเดือนเดียวกันนั้น เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นได้อนุญาตให้ Merseytravel อนุญาตให้หาเงินทุน 450 ล้านปอนด์เพื่อฟื้นฟูโครงการ อย่างไรก็ตาม ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2552 ผู้นำพลเมืองของเมอร์ซีย์ไซด์ได้รับแจ้งแล้วว่าพวกเขาพลาดช่องทางการระดมทุนที่สำคัญสำหรับบรรทัดที่หนึ่ง ซาดิก ข่านรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมในตอนนั้นเขียนจดหมายถึงเมอร์ซีย์ทราเวลและสภาต่างๆ เพื่อเตือนว่าพวกเขาจำเป็นต้อง “ดูอย่างรอบคอบเกี่ยวกับการพัฒนาโครงการอย่างต่อเนื่อง”

ในการตอบสนอง Warren Bradley ผู้นำสภา Liverpool กล่าวว่า: “จดหมายฉบับนี้แทบจะฆ่า Merseytram ทันทีและสำหรับทั้งหมด” มันเป็นความล้มเหลวที่โครงการไม่สามารถกู้คืนได้

โครงการดังกล่าวถูกปิดอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคม 2556 เนื่องจาก Merseytravel ไม่อยู่ในแผนการขนส่ง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา หน่วยงานด้านการขนส่งได้ตัดสินใจว่าโครงการนี้ไม่สามารถดำเนินการได้

ในที่สุดรางก็ถูกขาย – ขาดทุนอย่างมาก เมื่อ Merseytram ถูกทิ้งร้างในเดือนตุลาคม 2013 Merseytravel กล่าวว่า “น้ำหนักของเหล็กที่ซื้อมานั้นเทียบเท่ากับราว 18.5 กม. ของรางเดี่ยวหรือประมาณ 9.25 กม. ของรางคู่

เดิมทีเหล็กมีราคา 821,000 ปอนด์เพื่อซื้อ คำขอ Freedom of Information Act จาก ECHO ในปี 2018เปิดเผยว่าในที่สุดรางก็ถูกขายในราคา 267,657 ปอนด์

แม้ว่า Merseytram จะล้มเหลว แต่แนวคิดเรื่องรถรางในภูมิภาคนี้ก็ยังไม่หายไป ในปี 2562 มีความหวังว่าสาย 3 ซึ่งวิ่งไปยังสนามบินจะได้รับการฟื้นฟูไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง มีการกล่าวว่า ผู้มีอำนาจที่รวมกันกำลังพิจารณาศักยภาพของแนวคิดรถไฟฟ้ารางเบาที่คล้ายกับโครงการ Merseytram ที่ล้มเหลว เพื่อให้มีการเชื่อมโยงจากสถานี South Parkwayไปยังสนามบิน John Lennon

นอกจากนี้ ในปี 2019 มีการเปิดเผยแผนสำหรับระบบรางเบาใหม่เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่สำคัญของใจกลางเมืองลิเวอร์พูล สภากำลังดำเนินการตามวิสัยทัศน์อันทะเยอทะยานสำหรับเครือข่ายการขนส่งสาธารณะระหว่างสถานี Lime Street การพัฒนาที่สำคัญของหมู่บ้าน Paddington Village และ Knowledge Quarter ของเมืองและมหาวิทยาลัย

ในปี 2564 แผนการที่เรียกว่า ‘Lime Line’ได้รับการกล่าวขานว่า “เป็นไปตามแผน” อย่างไรก็ตาม สำหรับตอนนี้ รถประจำทางและรถไฟยังคงเป็นตัวเลือกการขนส่งสาธารณะของภูมิภาค

ค่าเช่าทั่วเมอร์ซีย์ไซด์พุ่งสูงกว่าราคาก่อนเกิดโรคระบาด

ค่าเช่าในลิเวอร์พูลพุ่งสูงกว่าการประเมินก่อนเกิดโรคระบาดอย่างมาก ตัวเลขใหม่จากสำนักงานประเมินค่าทรัพย์สินเปิดเผยโดยเฉลี่ย อสังหาริมทรัพย์ในลิเวอร์พูลมีราคาเช่าอยู่ที่ 575 ปอนด์ต่อเดือนในปีจนถึงเดือนมีนาคม 2022 ซึ่งเพิ่มขึ้น 51 ปอนด์ต่อเดือนเมื่อเทียบกับปีที่นำไปสู่เดือนมีนาคม 2020 ซึ่งหมายความว่ามีเพียง ไม่ถึงร้อยละ 10 นับตั้งแต่เริ่มระบาด

ทุกเมืองในเมอร์ซีย์ไซด์มีราคาค่าเช่าสูงขึ้น มีการเพิ่มขึ้นอย่างมากในSt Helensซึ่งราคาค่าเช่าเพิ่มขึ้นมากกว่า 11 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2020 เป็น 550 ปอนด์ในเดือนมีนาคม 2022 และ Sefton ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 8 เปอร์เซ็นต์ที่ 595 ปอนด์ ค่า เช่ายังเพิ่มขึ้น 4.5 เปอร์เซ็นต์ในWirral to และKnowsley

ตัวเลขดังกล่าวเผยแพร่ปีละ 2 ครั้ง และอ้างอิงจากตัวอย่างผู้เช่าเอกชนประมาณครึ่งล้านคนทั่วประเทศ สำนักงานประเมินค่าควรเตือนไม่ให้อ่านตัวเลขมากเกินไปเนื่องจากขนาดตัวอย่างเล็ก แต่สิ่งเหล่านี้บ่งชี้อย่างคร่าว ๆ ว่าค่าเช่าในพื้นที่นั้นเพิ่มขึ้นหรือลดลง การค้นพบนี้ยังได้รับการสนับสนุนโดยรายงานแยกต่างหากโดย Zoopla ที่เผยแพร่เมื่อต้นปีนี้

รายงานของ Zoopla พบว่าค่าเช่าในลิเวอร์พูลเพิ่มขึ้นเกือบ 9 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา ทั่วสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้น 11 เปอร์เซ็นต์

การขึ้นค่าเช่าเฉลี่ยสูงสุดในสหราชอาณาจักรอยู่ที่ Tewkesbury, Gloucestershire ค่าเช่าเฉลี่ยอยู่ที่ 863 ปอนด์ต่อเดือนในปีจนถึงเดือนมีนาคม 2565 ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมาก 26.9 เปอร์เซ็นต์

แนะนำ 666slotclub / hob66